Unternehmerische Agilität ist eine essentielle Eigenschaft für produzierende Unternehmen, um langfristig erfolgreich zu sein. Will man agil sein, muss man wissen, wo man steht. Der Begriff „Kernkompetenz“ ist hierbei wesentlich und zeichnet das Zentrum der eigenen Existenzberechtigung.
Damit Unternehmen ihre digitalen Modelle mit der Realität synchronisieren können, benötigt die Digitale Fabrik in Echtzeit Kenntnisse über die Vorgänge der realen Welt. Dazu sind Technologien zur Ortung und Identifikation nötig, die Transparenz, Steuerung und Kontrolle der Produktionsaktivitäten liefern und die Verbindung zwischen Shop Floor und Fertigungssteuerung erweitern. Bei seinem Vortrag auf der IntraSmart 2018 stellt Nico Karl von der INDUTRAX GmbH, die neuesten Lösungen des Unternehmens vor. Die GmbH berät und unterstützt Firmen bei der Automatisierung Ihrer Logistik oder Produktion. Weitere Informationen zu dem Unternehmen finden Sie hier >>
Mit den funkbasierten Systemen von Werma werden weltweit einzigartig Maschinen, Arbeitsplätze oder FIFO-Regale miteinander vernetzt. Sie stellen so eine einfache, nachrüstbare und fertige Lösung zur Reduzierung von Stillständen oder zur automatischen Nachschubsteuerung dar. Damit bietet das Unternehmen eine innovative Möglichkeit zur Prozessoptimierung für die Industrie, Produktions- und Versandlogistik.
Alle wissen es – sie müssen mitmachen. Die meisten Verantwortlichen wissen aber noch nicht wie. Die Rede ist vom Thema „Industrie 4.0“. Die bisherige Vorgehensweise, die sich alleine an Technologien orientierte, funktioniert offensichtlich nicht optimal. Es gehört mehr dazu! Vielmehr ist eine konsequente Orientierung am Wertstrom-Design notwendig. Denn so steht der Kunde im Fokus der Digitalisierung und nicht die Technik. Doch, die Digitalisierungs-Strategie auf Basis des Wertstrom-Design kann noch mehr: Es stellt die Kompatibilität zu Ihrer Lean-Strategie sicher und unterstützt, über das beschriebene Zielbild, die fachübergreifende Kommunikation vor allem zu den Fachbereichen „IT“ und „Technik“.
Nicht nur der Anspruch auf optimalen Fahrkomfort, sondern auch neue Fahrzeugkonzepte wie Hybridantriebe stellen höhere Anforderungen an die klassische Achsgetriebefertigung. Die Rekuperationsmomente im Schubbetrieb werden erhöht. Gleichzeitig wird die Bordnetzspannung auf 48V angepasst, was die Effektivität der Energierückgewinnung noch weiter erhöht.
